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特斯拉将采购中国产零部件加快本土化运营

发布时间:2019-09-13 05:55:37 编辑:笔名

特斯拉:将采购中国产零部件 加快本土化运营

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4月3日消息,特斯拉中国区总经理朱晓彤表示,特斯拉近期开始本地化运营,将会在中国采购零部件。

朱晓彤介绍,2015年特斯拉在中国的战略包括:对市场和顾客需求作出更快速反应、更多分享产业构想并普及教育新能源汽车市场、加强与政府及各方密切合作推动产业进步、加深与车主的联动推动环保进程。

为了满足用户对于充电的需求,在最近三个月之内,特斯拉作出了一些列的调整,包括为中国车主推出免费家用充电桩及全方位安装服务、对售后服务进行大升级、向新老车主免费配备移动充电器等。

另外,特斯拉今日向中国车主交付第一批Model S P85D,这也是特斯拉产品线上最新的产品。此外,特斯拉还推出 “特斯拉车主尊享服务”,为车主提供在高端餐饮、五星级酒店等场所消费时的增值服务。

最后,针对续航的问题,朱晓彤表示,之所以将续航定在公里之间,是因为结合用户的使用习惯以及电能的合理利用、环保等因素,才将续航定在了这个区间。

背景 特斯拉的中国本土化进程

关于特斯特与中国制造:

2011年,马斯克接受彭博社采访表示:“有件事让我吃惊,在比较Model S供应商的价格时,我们发现中国的零部件并不便宜,甚至比在加州本地生产的还要贵,我本以为Model S很多零件是中国生产的,但实际上却几乎没有一个零部件来自中国,这让我自己都感到吃惊。”马斯克后来分析其中原因说,中国的零件运送到美国,会有关税和运费,这些因素全部加起来,中国零部件的价格要高大概10%——20%左右,贵这么多就完全没有价格优势了。所以,Model S没有一个零件来自中国,错不在中国制造。未必是中国制造水准不OK,其实中国制造还是杠杠滴。不过随着这些年人工成本的上升,价格上的优势的确不明显了。

2014年,马斯克曾有过实现特斯拉的的中国本地化生产的表态,使特斯拉的价格降下来,实现“特斯拉中国制造”,降低成本并进一步融合中国本土市场的。

关于特斯特与中国市场:

2014年4月,马斯克首次来华,在北京亲临首批车主交车仪式,受到来自各界的高度关注。彼时,马斯克还强调,将尽快提供更多车辆满足中国消费者需求。

2015年3月29日,马斯克第二次来华,称“被中国黄牛骗了”,原因是中国成为特斯拉全球范围内唯一有库存车的市场,马斯克坦承:“我们现在还在消化库存中。”【来源:易科技报道】


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